出口新舱单务必准确提交-强烈建议

        最近海关新舱单系统机制不断调整与严格限制,为最大程度的降低广大客户,事后的操作麻烦。
强烈建议如下:


1、再次重点强调,
谨慎发送新预配舱单,务必保证发送至海关的舱单与报关数据一致避免多次删改
(补充一句红字:真的不要把箱号,随便跟在不同的提单号、不同的船名下 到处乱发,后面都是各种死单。)

2、主动在船靠24小时时限前删除可预见的新预配舱单
如果因特殊意外原因多发错发了新预配舱单,或已确定不走该航次的, 
只要发进海关系统内的箱号,如果不在该船名航次出运,必须删除,才能改走其它航次。所以在船靠24小时海关时限之前,务必主动发送删除报文进行删除
这个时限是预估值,目前不确定海关与哪个时间关联,总之超过时限,删除申请就不再通过,只能转为事后人工新预配舱单删除 详见
http://www.chinaports-agency.com/a/xinxigonggao/2019/0108/50.html

3、所有拼票舱单,务必确保全部发送成功后,再报关。不多发 不少发
   如果多发错发一票,那么即便你其余提单号报关成功了,也会影响你最后的结关(因为海关系统里认为你还有票错发的提单号没报关放行),另外码头的放行机制是否今后按海关新放行机制运行,也可能直接影响这个拼箱的实际出运。
  如果少发一票舱单,其它提单号先报关了,那么,缺的新预配舱单就不能再发进海关系统。必须所有报关提单号全部反核销,重新提交缺的预配舱单,才能正常报关放行。


4、即使发送了实际不存在箱号的垃圾舱单,也应主动删除。
客户主动在时限前删除,总比事后大家费时费力要好得多。海关的公告明确指出,只要不是实际出运的,发进海关系统的新预配舱单,都必须删除。
所以即便现在没有限制,早晚是要清算的。